Unos dos millones de vehículos circulan actualmente con la Inspección Técnica de Vehículos caducada, a pesar de ser obligatoria para todos. También apuntan datos sobre la elevada antigüedad del parque móvil de nuestro país que cada día se hace más notoria.
La patronal considera que los vehículos que evitan la ITV no lo hacen por el coste que supone, si no que lo hacen por el miedo a que en la inspección se detecten defectos graves que supongan realizar reparaciones importantes o, en los casos más graves, tener que dar de baja el vehículo. El parque móvil español mantiene de esta forma un número importante de vehículos sin la ITV a pesar de que en enero del pasado año se implantara el llamado ‘Proyecto ITICI’ con el que la Dirección General de Tráfico mantiene a raya todas estas inspecciones sabiendo que vehículo la tiene en regla y cual no.
Según un estudio realizado por la asociación sectorial, durante el año 2012 las estaciones de ITV evitaron al menos 11.000 accidentes de tráfico en nuestras carreteras, reduciendo de este modo el número de víctimas mortales en 170 y 11.000 heridos de diversa consideración.
A pesar de estos datos, el número de inspecciones técnicas realizadas a vehículos se elevó un 5,6% en 2013, hasta sumar 17,9 millones coches, aumento que la asociación achaca al “progresivo envejecimiento del parque automovilístico español, a que la vida útil de los automóviles se está alargando hasta una media de once años”.
Durante el año 2013, casi uno de cada cinco coches, en concreto 3,23 millones de unidades que supone un 18% del total, no superó la primera revisión de ITV por no reunir las condiciones mínimas para circular por las carreteras de nuestro país. El numero de vehículos rechazados durante la primera inspección también creció un 2,8% el año pasado. Ademas, de este porcentaje un 5.8% tampoco pudieron pasar la segunda inspección técnica a la que es obligatorio acudir. Durante el año pasado también creció el numero de faltas, tanto graves como leves, detectados en los vehículos que realizaron la inspección. Las ITV de nuestro país registraron 5,83 millones de fallos graves, un 3,3% mas. Muchos vehículos presentaron mas de un defecto grave al acudir a la inspección.
El alumbrado y la señalización se posicionan como los elementos de los coches que más fallos graves presentaron (23%), seguido de los ejes, las ruedas, los neumáticos, la suspensión (22%) y los frenos (16,3%). Además de los graves, los defectos leves también aumentaron un 8,7% en 2013 llegando a alcanzar los 13,43 millones, como en los graves, la mayor parte también se localizo en el alumbrado y la señalización.
