El “ultimísimo” deportivo de la marca bávara BMW dice adiós a este mundo cruel. De momento es el primer accidente en el que se ve envuelto un M4, pero con los cabezas locas que hay por ahí no será el último que veremos espachurrado. El incidente no ha sido ni en Estados Unidos ni en Rusia, cosa rara, sino en Munich (Alemania).
Este deportivo amado por muchos y temido por otros muchos se despide con apenas unos meses de vida. Según nos cuentan los chicos de Razão Automóvel, el propietario del vehículo al parecer perdió el control de los 431 cv de potencia, estabulados en el nuevo motor seis cilindros biturbo y acabó el trayecto contra dos árboles, arrasando varias señales y un semáforo a su paso.
Según fuentes oficiales tanto los dos árboles como el conductor, de 20 años de edad, solo han sufrido unos pocos arañazos, aunque el joven fue trasladado al hospital para que le realizasen más pruebas. Como habéis visto en las imágenes, no se puede decir lo mismo del coche, el cual ha sido declarado siniestro total.
El fuerte golpe ocurrió cuando el joven conductor tomó demasiado deprisa una curva y perdió el control del BMW M4, llevando por delante varias señales, un semáforos y acabando empotrado contra los dos árboles. Los vecinos del lugar del suceso oyeron un derrape y un golpe seco. Los daños causado por el joven incluyendo todo el mobiliario urbano arrasado alcanzan la cifra de 90.000 euros. Un aplauso para este joven.
Visto lo visto no nos extraña que las aseguradoras de coches nos pongan a los jóvenes cada vez más trabas para poder estar asegurados en un vehículo. Pero es lo de siempre, pagamos justos por pecadores ¿Pensáis que las aseguradoras son justas poniendo precios tan elevados a los menores de 25? ¿Os han puesto pegas a la hora de hacer un seguro por ser joven? ¿Deberían las aseguradoras estudiar la conducción de los jóvenes antes de asegurarnos?
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<a href='https://frenomotor.com/actualidad/nos-despedimos-del-primer-bmw-m4/attachment/bmw-m4-accidente-1'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Para el desguace" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="11989" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1.jpg" data-orig-size="750,400" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Irreconocible el M4" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-400x213.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-1-700x373.jpg" /></a>
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<a href='https://frenomotor.com/actualidad/nos-despedimos-del-primer-bmw-m4/attachment/bmw-m4-accidente-2'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Así quedo el M4" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="11990" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2.jpg" data-orig-size="750,500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Lateral BMW M4" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-2-700x466.jpg" /></a>
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<a href='https://frenomotor.com/actualidad/nos-despedimos-del-primer-bmw-m4/attachment/bmw-m4-accidente'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Maletero" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="11988" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente.jpg" data-orig-size="750,500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Trasera del M4" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/06/bmw-m4-accidente-700x466.jpg" /></a>
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Eso es si que es “tunear” un coche y lo demás tonterías.
No me cansaré de decir, que para estos coches, hace falta un carnet específico, no vale con el de la autoescuela. o como mínimo, unos cursos de conducción.
Jajaja si lo viese Xzibit te diría que le faltan unas pantallas de 789″ xD. Yo pienso como tu, estos coches no deberían dejar comprarselos a cualquiera….
Al menos vemos que la estructura aguanta bien el golpe y el habitaculo no a sufrido ninguna intrusion..:d
Crash Test no oficial xD
Yo viendo como ha quedado el árbol, estoy pensando seriamente en construirme un coche de madera.
Viendo el estado en que ha quedado el árbol, estoy pensando seriamente en construirme un coche de madera.
Piénsalo bien, si te estrellas contra un pino, estarás haciendo un injerto natural…..jajajajaja!!
JAJAJAJAJAJA Que buena Mario
[…] caso de que el vehículo haya desaparecido por un robo, o haya quedado inutilizable por un accidente o un incendio, será un perito nombrado por la compañía el responsable de juzgar si el daño […]