El Dodge Viper no está pasando por su mejor momento. Las ventas no es que sean malas, son espantosas. El sotck se acumula a una velocidad desorbitada provocando que la fabricación del modelo se parase durante más de un mes para volver a retomarla no hace mucho tiempo, pero sin lograr grandes resultados en cuanto a stock.
Por ello es extraño que haya gente que se fije en el Viper para sus proyectos, pero este en concreto, es interesante y quizá, justo lo que le falta al modelo yankee. Me refiero a una variante descapotable, una carrocería que siempre tuvo en la gama y que el actual Dodge Viper no ofrece.
Ha sido Profix Performance, un centro de ingeniería creada en 1979 especializada en diseño industrial quien ha presentado la carrocería descapotable para el Viper. Resulta tan lograda, que parece un coche “de fabrica” y no una creación de externos al Grupo Chrysler. Aunque hay que confesar que esta empresa trabaja con Chrysler para diversos temas, por lo que quizá, haya tenido ayuda.
El coche se ha desvelado en el Open House, uno de los mayores eventos dedicados a los entusiantas del Viper, y Profix Performance solo fabricara diez unidades del Medusa todas ellas numeradas, con al correspondiente plaquita en el interior y varios anagramas repartidos por la carrocería.
Por si fuera poco, también ofrece un programa de personalización, que se deberá pagar a parte si se opta por él y que permite elegir colores y materiales.
Respecto al motor, se mantiene intacto el enorme V10 de 8,4 litros y 640 CV.
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