Audi

Después de conocer a fondo el nuevo Audi TT en su versión Coupé, hoy toca conocer sus variantes descapotables, que serán presentadas próximamente en el salón de París. Entre sus formas angulosas, desaparece el techo que nos permitirá disfrutar de la carretera sintiendo el viento en la cabeza. Respecto a su antecesor es 21 milímetros más corto, aunque la distancia entre ejes ha aumentado 37 milímetros, con unas cifras de... Continuar leyendo...

Audi actualiza la gama A6 tras hacer lo propio con toda la gama Audi A7, aprovechando además que se encuentra aproximadamente en mitad de su vida comercial ya que fue lanzado en 2011. Y al igual que ocurrió con el A7, el Audi A6 recibe cambios mínimos, de detalle estéticamente y algo más profundos en ciertas otras zonas no tan a la vista. Para poder apreciar los cambios, habría que... Continuar leyendo...

Audi continúa con el desarrollo de combustibles alternativos basados en microorganismos gracias a la alianza con Global Bioenergies, que además, promueve el desarrollo de combustibles no fósiles. Llevan tiempo trabajando en este proyecto y los últimos estudios demuestran que estos nuevos combustibles, Audi e-diesel y Audi e-etanol, se comportan exactamente igual que los convencionales que podemos encontrar en cualquier gasolinera, pero gracias a sus características químicas, emiten menos emisiones contaminantes.... Continuar leyendo...

Audi sigue su camino en la investigación sobre la conducción autónoma. Junto a Volvo, se podría decir que son los dos fabricantes que más fuerte están apostando por esta modalidad. Así que si Volvo consiguió hacer pruebas reales de conducción autónoma en Suecia, Audi no quería ser menos, y lo hicieron en una autopista de Florida, convirtiéndose en el primer fabricante que lo hace allí. El sistema de conducción autónomo... Continuar leyendo...

El Audi A3 también se actualiza a la nueva familia de motores que cumplen la Euro 6 que están implantándose en todo el grupo VAG. Estas mecánicas no solo mejoran el rendimiento, sino que vienen acompañadas de una reducción en el consumo y emisiones, como siempre ocurre en estas evoluciones. Se ofrecerán en todas las carrocerías: 3 puertas, Sportback, Sedan y Cabrio. Pero las novedades no acaban aquí, puesto que... Continuar leyendo...

En Ingolstadt están que no paran. Rara es la semana que Audi no nos presenta novedades tecnológicas o nos da a conocer una nueva motorización, o nos habla sobre el futuro de sus motores. Esta semana nos cuentan que el sistema eléctrico de sus vehículos va a evolucionar de los clásicos 12 voltios hasta 48 voltios, una medida con la que quieren facilitar la integración de nuevas tecnologías para mejorar... Continuar leyendo...

¿Conocéis el significado de los cuatro aros que llevan todos los Audi en su calandra? Para quien no lo sepa, cada aro representa a una firma automovilística que en los años 30, se unieron para formar Auto Union. Esas marcas eran Horch, Audi, Wanderer y DKW, aunque uno de eso aros actualmente no representa a la misma firma. Pero eso es otra historia que lo mismo os cuento un día.... Continuar leyendo...

Hace unos años llegamos a un límite casi insostenible en el peso de los coches. Cada vez más confort, ailsamiento y seguridad repercutían en el peso final de los coches. Así que los fabricantes decidieron solventar esto con la creación de chasis más ligeros, reduciendo en báscula hasta 100 kg el peso de un coche a otro entre generación y generación. Esto permite una mejor dinámica, menor consumo y menores... Continuar leyendo...

El recientemente renovado Audi A7 Sportback ya está disponible en España y desde la firma nos facilitan la gama que estará en los concesionarios españoles, destacando por ofrecer cinco motorizaciones, todas ellas con el cambio automático S-Tronic de doble embrague y siete marchas (menos una), a parte de los S7 y RS7 Sportback que llegarán tras el verano. La gama de motores consta de dos mecánicas TFSI y tres propulsores... Continuar leyendo...

Hace meses que Audi presentó su nueva generación del TT en el Salón de Ginebra. Además de las innumerables novedades que el resto de la familia de Ingolstadt irá heredando, ya sabemos su precio y disponibilidad en España. Tendremos a la venta tres versiones: la más básica con un motor 2.0 TFSI de 230 cv, cambio manual de seis velocidades y tracción delantera, por 40.890 euros; un nivel intermedio con... Continuar leyendo...