Ahora que llega el buen tiempo apetece marcharse el fin de semana por ahí, prácticamente sin importar donde ir. A veces ir de hotel, dependiendo de que sitio, suele ser más caro y una alternativa es la autocaravana. Una autocaravana te da mucha libertad e independencia, puedes ir a tu aire y sin prisas por que se cierre el buffet del hotel.
Pero ¿qué autocaravana me compro? Pues hay bastantes estilos de autocaravanas, desde la más básica denominada camper que viene a ser una furgoneta normal acondicionada para poder pasar unos días en ella hasta autocaravanas trailer tiradas por cabezas tractoras. Hay muchas marcas con disposiciones diferentes, pero en este artículo nos vamos a centrar en las diferentes opciones de furgonetas base que van a mover nuestro hogar con ruedas.
Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
Estas tres furgonetas ofrecen la misma mecánica. La motorizacion 2.2 diésel se ofrece en tres niveles de potencia: 110, 130 y 150 cv. Esta motorización 2.2 pertenece al grupo PSA. El motor más potente de todos es el 3.0 de 180 cv, que es el más adecuado para una autocaravana de gran tamaño. El motor de 110 está bien para hacer una camper, pero si lo que queremos es una autocaravana en condiciones, la opción más adecuada es a partir del motor 130 cv.
Estos modelos de furgonetas bases son los que llevan básicamente la mayoría de las autocaravanas que se ven rodando por las carreteras. Son motores muy resistentes y que responden muy bien, son prácticamente infinitos. Además de eso son los más baratos y los que menos problemas dan.
Ford Transit
Otro ejemplo a tener en cuenta es la Ford Transit. Esta furgoneta ofrece tres motores turbodiesel TDCI de inyección directa, con la variante de 4 cilindros 2.2 como bloque principal, la potencia del motor va desde los 100 hasta los 155 cv. Además de eso, puedes escoger la versión con tracción delantera y con tracción trasera con rueda gemela.
Renault Master
Otra furgoneta a tener en cuenta en cuenta es la robusta Renault Master. Sus motorizaciones actuales son un gasolina de 1.9 litros de cilindrada, muy buena base para una camper y diésel con inyección directa common-rail de 2.2, 2.5 y 2.8 litros de cilindrada. Además de eso tenemos la opción de escoger un cambio manual de 5 velocidades o uno automático de 4.
Mercedes Sprinter
Si quieres una marca de lujo para carrozar tu autocaravana puedes elegir la Mercedes Sprinter. Dispone de una gran variedad de motores. Aunque todos son de la misma cilindrada los hay desde los 80 cv hasta los 140 cv. Pero realmente no merece la pena… Es muy cara para la calidad que ofrece, es preferible elegir una Fiat, una Peugeot o una Citroën, ya que el precio es más barato. Puede variar en casi 10.000 euros, y los motores son más resistentes.
Iveco Daily
Es difícil de ver una autocaravana con la base de una Iveco Daily, al menos en España. Probablemente sea la mejor base que existe para este menester, junto a la Fiat. Disponible en tracción delantera, trasera e integral. La “furgo” italiana tiene varias motorizaciones, 2.3 de 96, 116, 136 cv y el motor 3.0 de 136, 146 y de 176 cv. El motor ideal en este caso es el de 146 cv pero con el de 176 no te enterarás de que vas arrastrando bastante peso.
Otros
Dentro de las autocaravanas, como ya dije antes hay varios estilos. Si lo tuyo son las aventuras, tienes disponibles autocaravanas 4×4 en las que en vez de una furgoneta, el que empuja es un coche todoterreno. Cualquier modelo vale siempre y cuando sea una pick up. Si además de ser aventurero, te sientes poderoso, también están disponibles sobre camiones 4×4, 6×6 y 8×8.
Las camper, que son furgonetas normales adecuadas para poder hacer vida dentro de ellas, están disponibles en todas las furgonetas que vimos antes y además de eso, también las puedes encontrar en furgonetas más pequeñas como pueden ser la Renault Traffic, Mercedes Vito, Hyundai H1… Las furgonetas estas están muy bien para parejas o matrimonios sin hijos, es decir, para 2 personas ya que el espacio es muy reducido.
Rarezas
Dentro de las rarezas podemos encontrar desde un Fiat Regata transformado en una autocaravana hasta un Toyota Prius o una Piaggio Ape. Estos modelos “raros” son mas bien para ser expuestos que para su uso ya que con estas características, tamaños y diseños, es imposible poder estar cómodo dentro. Mejor que esto y mucho más barato es el colchón hinchable para el coche.
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Para elegir una autocaravana hay que tener en cuenta muchos factores, ya sea el dinero, número de ocupantes, espacio, etc… Pero es importante montar una buena furgoneta con una motorización adecuada que arrastre todo el peso sin que sufra la mecánica. Un motor pequeño en una autocaravana grande significa que en grandes pendientes el motor se va a quedar sin suficiente potencia y el embrague sufrirá en exceso.
El precio de las autocaravanas viene condicionado también a la base en la que esté montada. Es difícil de separar el precio de la furgoneta base del de la vivienda, pero si os puedo decir que en relación calidad precio la mejor opción es cualquiera de las tres primeras, Fiat, Peugeot y Citroën. La Iveco tampoco es mala elección, además de tener más variantes donde elegir.
