A pesar de que se trata de un coche que no ha sido pensado para el Viejo Continente, llega en diciembre al mercado español el Mazda CX-9, un nuevo SUV de siete plazas con el que el constructor japones quiere rellenar el pequeño hueco de los grandes SUV aunque lo hace en una limitadísima tirada de 100 unidades para nuestro mercado.
El Mazda CX-9 para España solamente tendrá un acabado y un solo motor. Contará con el acabado Luxury y la mecánica es un V6 de 3,7 litros que eroga 273 cv y 367 Nm a 4.250 rpm. Es un motor muy del gusto americano por configuración y cilindrada, además de estar acoplado a un cambio automático de seis velocidades.
Tendrá un precio de 42.000 euros, nada mal teniendo en cuenta que mide 5,10 metros de largo, lleva un motor potente e incorpora un equipamiento bastante completo. Como ejemplo, resulta más barato incluso que algunos SUV más pequeños pero de potencia equivalente, como el Nissan Murano 3.5 V6, que con 265 cv y 4,86 metros de largo cuesta 52.700 euros.
El Mazda CX-9 tendrá un sistema de tracción total activo, que permitirá el reparto de par entre los dos ejes desde el 100% a las ruedas delanteras, hasta un 50% a cada eje y lo que Mazda denomina ’i-ACTIVSENSE’, una tecnología que aglutina una serie de dispositivos que trabajan mediante sensores de radar y una cámara frontal que controlan la parte delantera, lateral y trasera del coche, vigilando la existencia de obstáculos, gestionando la conexión de las luces largas de manera automática, alertar por cambio involuntario de carril o de si hay trafico cuando se circula marcha atrás.
Rematando el equipamiento, ofrecerá cosas como un equipo de sonido Bose con 10 altavoces, volante multifunción, tapicería de cuero, llave inteligente o llantas de 20 pulgadas.
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