¿Qué sentido podría tener realizar una comparación entre el modelo más pequeño de la familia Smart y un concept que posiblemente ni siquiera salga al mercado? Además, ¿por qué querría Daimler canibalizar parte de sus ventas cuando los utilitarios de la submarca Smart están gozando de unas cifras de venta inmejorables?
Ciertamente uno nunca sabe por qué. Sí que es verdad que el Style, el último de los prototipos que ha asomado en las oficinas de la compañía de la estrella, no busca canibalizar ni robar cuota de mercado. Es más, ni siquiera cuenta con la homologación para circular por el medio urbano. Se trata de un simple ‘carrito’ de golf con el que circular por las pistas.
Ahora bien, esto no implica que en un futuro pudiese pasar a formar parte de los planes estratégicos. Viendo las ventas del Fortwo uno puede hacerse a la idea que la demanda es consistente. Aún así, ¿podría partir de la base de este simple y llano vehículo para el transporte de los palos de golf y a un par de jugadores?
El Mercedes-Benz Style, un proyecto orientado a los lujosos campos de golf
Las imágenes pueden hacer una clara referencia al modelo que el gigante Daimler comercializa en gran parte del mundo. Aún así, es muy importante destacar que no está basado en el biplaza, ni chasis, ni motorizaciones tienen la firma de Smart.
El diseño y la producción del mismo está hecho bajo el sello de Garia, un carrocero que en el pasado ya presentó algunos prototipos atípicos. Siguiendo el patrón del vehículo del que parece haber salido, posee entre otras soluciones para la iluminación los faros LED, la tecnología que más está creciendo entre los fabricantes en cuanto a su uso.
El vehículo posee una serie de baterías de iones de litio con el objetivo de propulsar a este ‘carrito’ hasta una velocidad máxima de 30 km/h, limitada electrónicamente para no penalizar una autonomía de 80 kilómetros, distancia aceptable teniendo en cuenta qué utilidad tiene.
En el interior rezuma el toque que Mercedes-Benz ha querido aportar a un vehículo que no ve penalizado su lujo pese a tener una función ‘simple’. Así pues, una banqueta válida para dos personas forrada en piel será lo que más destila un aire de exquisitez. En el salpicadero, a su vez, se podrá disfrutar de una tablet de 10” con el objetivo de mostrar toda la información de infoentretenimiento en cada uno de los cortos viajes que se efectúen.
El vehículo está perfectamente adaptado a lo que el mercado demanda teniendo en cuenta qué necesidades cumple por lo que podría ser una buena alternativa para aquellos clubes que estén dispuestos a tener como ‘carrito’ de golf uno que lleve el sello de la compañía de la estrella.
Ahora bien, haciendo algunos retoques en la estructura, ¿no podría estar aquí un modelo que se basase en el Fortwo? ¿Y en el Renault Twizy? Quizás podría ser la carta que tuviese la compañía alemana para disputar una rivalidad con un producto que apenas tiene a día de hoy una competencia real.
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