Gasolina

Sabemos que una de las decisiones más difíciles a la hora de comprar un coche es la elección de motorización. Por mucho que desde Freno Motor hayamos dedicado varios artículos para resolver ciertas dudas y derribar mitos que hoy en día carecen de sentido, sabemos que al final hay que sentarse y ponerse a hacer números. Y para ello, qué mejor que utilizar esta calculadora creada por el blog Calculadora... Continuar leyendo...

Seguro que en más de una ocasión, has escuchado eso de que los motores diesel son más duros, robustos y fiables que los de gasolina. Pues eso es algo que, gracias a las actuales tecnologías, está dejando de ser verdad. Aunque antiguamente las mecánicas de gasoil solían ser sólidas y estables gracias a su simplicidad, hoy en día ciertos requerimientos del mercado, así como las actuales tendencias medioambientales, están provocando... Continuar leyendo...

Desde el inicio de la crisis, nuestros hábitos como consumidores han ido evolucionando a medida que la situación se ha ido poniendo cada vez más difícil. Una de esas costumbres es la de recurrir a promociones y ofertas para obtener ahorros y descuentos. TNS World Panel ha estimado que por culpa de la crisis los consumidores españoles se han vuelto más racionales, exigentes y ahorradores. Esta consultora afirma que el... Continuar leyendo...

Audi continúa con el desarrollo de combustibles alternativos basados en microorganismos gracias a la alianza con Global Bioenergies, que además, promueve el desarrollo de combustibles no fósiles. Llevan tiempo trabajando en este proyecto y los últimos estudios demuestran que estos nuevos combustibles, Audi e-diesel y Audi e-etanol, se comportan exactamente igual que los convencionales que podemos encontrar en cualquier gasolinera, pero gracias a sus características químicas, emiten menos emisiones contaminantes.... Continuar leyendo...

A raíz de lo que nos contaba nuestro compañero Agustín el otro día con un artículo de lo más interesante acerca de las diferencias entre los compresores y turbos, he querido seguir con esta tendencia hablando sobre motores turboalimentados, pero esta vez hablaremos sobre las diferencias entre un motor turboalimentado y un motor atmosférico, haciendo ‘eco’ también de sus diferentes sonidos y lo que significa llevar un motor u otro... Continuar leyendo...

En el mes de julio de 2014, MINI empezará a comercializar dos interesantes novedades que vienen a complementar la gama más alta de sus motores diésel con el MINI Cooper SD y el motor básico de gasolina para el MINI First One. MINI Cooper SD Si nos centramos en la parte alta de la tabla de motorizaciones de MINI, el Cooper SD presenta una serie de novedades basadas en el... Continuar leyendo...

Eficiencia y deportividad son dos conceptos que hasta ahora solían ser contradictorios. Sin embargo, gracias a los modelos ultra de Audi, es posible aunar ambas capacidades en una serie de motores de grandes prestaciones pero con consumos y emisiones moderadas. El Audi A3 1.4 TFSI de 150 cv viene a formar parte de una gama que ya ofrece 20 versiones de motores ultra. Para poder reducir los consumos, este propulsor... Continuar leyendo...

Seguro que en más de una ocasión, todo el mundo se ha preguntado acerca del significado de unas extrañas siglas que aparecen generalmente en la parte trasera de un coche, junto a la indicación de modelo y cilindrada. Muchas de esas siglas no son otra cosa que acrónimos utilizados para describir tecnologías complicadas de digerir, con largos nombres en inglés. Su misión es descriptiva, acercando al cliente final determinados conceptos... Continuar leyendo...

El downsizing es la moda entre los fabricantes automovilísticos. Si en el mundo de las cámaras de fotos ya asistimos hace unos años a la carrera de a ver quién ofrecía más megapíxeles, en los coches actuales vemos a los fabricantes compitiendo por quien es capaz de ofrecer más caballos con la menor cilindrada, y quien es capaz de obtener el consumo más bajo. Así que Citroën presenta un nuevo... Continuar leyendo...

Si hay una costumbre que se ha extendido a en toda Europa, y sobretodo en España es la compra impulsiva de coches diesel, sea cual sea la necesidad. Esta práctica comenzó a extenderse a partir del año 2000, cuando empezaron a salir motores diesel bastante mejorados, con turbo y con consumos irrisorios. Esto sumado a la enorme diferencia de precio entre diesel y gasolina hizo que todo el mundo empezara... Continuar leyendo...