Publicado por Álvaro Hurtado el 17/10/2014 @ 11:38
Una de las principales pegas que tenía tanto el Mitsubishi i-MiEV como sus primos del grupo PSA, era principalmente el elevado precio que tenían para tratarse de un vehículo de corte urbano y tamaño reducido, aunque se tratasen de vehículos 100 % eléctricos. Parecía que la movilidad eléctrica estaba limitada exclusivamente a los bolsillos más pudientes, lo cual se contradecía con el concepto de ahorro económico que siempre ha caracterizado... Continuar leyendo...