Publicado por Diego Liarte el 10/02/2015 @ 16:19
Lo que has leído no está mal escrito, me refiero efectivamente a un motor de 32 cilindros en cuatro bancadas que forman una W. En Freno Motor ya hemos hablado alguna vez de este curioso fabricante de motores artesanal, cuyo dueño casualmente cumple ahora 75 años. Para celebrado nos presenta su última creación, un motor de 47,5 cc W32. Esta obra de ingeniería artesanal consta de 850 piezas fijadas con... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 04/11/2014 @ 17:29
El Citroën C4 Cactus no deja de ganar popularidad en nuestras carreteras. Consciente de ello, Citroën quiere potenciarlo más que nunca, ampliando además la oferta de opciones disponibles, adaptándose así al consumidor todo lo posible. Por eso acaban de anunciar un nuevo motor en el abanico posible de mecánicas. Será el tricilíndrico PureTech de 110 caballos, turboalimentado y con sistema Stop&Start. El consumo oficial homologado se queda en 4,7 litros... Continuar leyendo...
Publicado por Álvaro Hurtado el 22/10/2014 @ 20:56
Hasta la fecha, la gama de gasolina del Citroën C3 disponía de 4 mecánicas diferentes en su catálogo, iniciándose con el motor 1.0 VTi de 68 cv y llegando hasta el bloque 1.6 VTi de 120 cv. Paulatinamente, todo hace indicar que Citroën irá sustituyendo dichas motorizaciones por sus nuevos bloques dotados de la tecnología PureTech, mecánicas tricilíndricas creadas para cumplir con las estrictas normas anticontaminación Euro 6. Hasta el... Continuar leyendo...
Publicado por Victor Garcia el 17/10/2014 @ 12:15
El pasado 15 de Octubre la planta de montaje que Ford tiene en Dagenham, Reino Unido, ensambló la unidad de potencia diésel compacta número 3 millones. El motor en cuestión es un 1,5 TDCi que va englobado dentro de la familia de motores Euro Stage VI de la firma americana. Es un motor diésel de nuevo diseño compacto y de bajas emisiones y sustituye al 1,6 TDCi anterior que fue... Continuar leyendo...
Publicado por Ricardo Botín el 17/10/2014 @ 12:10
En unos tiempos en los que la mayoría de los mortales tenemos que convivir con la moda del downsizing fomentada por nuestras autoridades y desarrollada por los fabricantes, me resulta curioso que casi todas las marcas premium estén creando variantes ultradeportivas de alta cilindrada para sus principales berlinas. Esto se debe, en mi opinión, a la austeridad que en tiempos de crisis se impone en la vida diaria. Es por... Continuar leyendo...
Publicado por Victor Garcia el 03/10/2014 @ 13:04
Opel, en un intento de llamar la atención en un salón tan importante como es el de París, se ha reservado varias novedades de distinta importancia para mostrarlas al público. La más relevante es la presentación de la quinta generación del Corsa, el utilitario de la marca. También se ha presentado la versión deportiva del Adam, con 150 cv dispuestos a animar el segmento A, un nuevo motor llega a... Continuar leyendo...
Publicado por Alberto Cea el 02/10/2014 @ 13:51
Los días se van sucediendo en la cuenta atrás para volver a ver los nombres de McLaren y Honda unidos sobre un monoplaza de F1. Lejos quedan ya los días de Prost y Senna luchando codo con codo, pero una nueva era exitosa es deseada en todo el paddock de F1 para incrementar la competitivdad del campeonato. Las primeras imágenes del motor nipón se han presentado en sociedad, a la... Continuar leyendo...
Publicado por Álvaro Hurtado el 01/10/2014 @ 12:37
Parece que Honda quiere ser el centro de atención en el Salón de París, y a parte de las múltiples novedades que nos tiene reservada para el evento, tales como el Civic Type R, el nuevo Jazz, y el nuevo HR-V, la marca japonesa ha anunciado que también presentará tres nuevas mecánicas en variante gasolina y diésel que estarán disponible en sus modelos HR-V, CR-V y Jazz. Honda CR-V Este... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 25/09/2014 @ 17:41
Uno de los cambios más importantes del nuevo Ford Mustang es que se ha universalizado, y en afán de que sus ventas sean altas en Europa, Ford desarrolló un motor de cuatro cilindros turboalimentado para el viejo continente, una mecánica que ni siquiera se ofertará al otro lado del charco. Hasta aquí nada raro, y menos en pleno auge del downsizing y los motores pequeños con turbo. Si recuerdas, hace... Continuar leyendo...
Publicado por Victor Garcia el 25/09/2014 @ 12:10
Las intenciones de Jaguar con el recientemente presentado XE son muy ambiciosas, han preparado un rival muy duro para el sector de las berlinas compactas premium, territorio comandado por el BMW Serie 3, El Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Para marcar la diferencia, Jaguar no podía descuidar ningún aspecto de su berlina, de tal manera que ha equipado al pequeño XE con lo último en motores diésel. Han... Continuar leyendo...