Pila de combustible

Hace ya 6 años de aquel terremoto de Fukushima que provocó la catástrofe medioambiental más destacada del siglo XXI. Miles de personas fueron rescatadas y se vieron obligadas a abandonar sus casas por la radiación. Las horas siguientes al suceso, debido a los problemas que el seísmo había ocasionado en las infraestructuras, el acceso a la electricidad no estaba garantizado. Ante esta situación, los medios de rescate se vieron perjudicados... Continuar leyendo...

El gigante General Motors es consciente de que la electricidad va a ser el pilar fundamental de la movilidad en los próximos años. Ante esta tendencia han asimilado que la pila de combustible de hidrógeno podría tener los días contados si no se consigue una innovación rápida que permitiese lograr una mayor eficiencia. Lo cierto es que la inversión realizada en torno a la pila de de hidrógeno difícilmente logrará... Continuar leyendo...

La pila de combustible de hidrógeno se niega a morir. Lo que debería ser un boom en relación a las ventas de este tipo de tecnología está siendo todo un fiasco en favor de otros combustibles alternativos. Principalmente los vehículos eléctricos son los que están llevándose la principal parte del mercado ajeno al de combustión. Tanto el diésel como la gasolina dejarán de ser, tarde o temprano, fuentes de energía... Continuar leyendo...

La realidad es la que es, el mundo avanza y consume de forma desproporcionada si comparamos lo que sucede en la actualidad con lo que ocurría hace unas décadas. Dicho lo cual, la Tierra es lugar donde los recursos escasean y, por tanto, llega un punto en el que las empresas deben cambiar su forma de hacer las cosas y adaptarse de algún modo a la situación actual. Dadas las... Continuar leyendo...

BMW acaba de empezar como aquél que dice en esto de los eléctricos, con un año que lleva la familia i en el mercado, también quieren meterse en el terreno de los híbridos de pila de combustible de hidrógeno y no llegar los últimos como les ha pasado en el terreno eléctrico. Para ello parece ser que aprovecharán su alianza con Toyota para así crear un híbrido de hidrógeno, usando... Continuar leyendo...

Si ayer Audi nos presentaba el Audi A7 h-tron quattro, los de Wolfsburgo no han querido quedarse atrás, y también han querido mostrar sus tecnologías de propulsión híbrida con célula de combustible de hidrógeno dentro del grupo VAG. De hecho, es cuanto menos curiosa que en la foto que encabeza el artículo aparece un Audi A7 aparcado de fondo. Al contrario que los de Ingolstadt, Volkswagen ha presentado dos modelos... Continuar leyendo...

La cosa se pone interesante. Parece ser que Toyota y Audi quieren emprender una particular batalla al margen de la futura movilidad eléctrica y ambas marcan creen que la pila de combustible de hidrógeno es la respuesta. Si los japoneses ya se anotaron un tanto hace meses con el Toyota Mirai, los alemanes han contraatacado de manera contundente. No en vano, ayer ya os adelantamos que Audi tiene preparada una... Continuar leyendo...

Queda más que claro que el protagonista absoluto del fabricante alemán en el Salón de Los Ángeles será el Audi Prologue Concept. Sin embargo, también conoceremos otro nuevo coche de la firma. Nos referimos al Audi A7 Sportback H-Tron quattro, que como bien imaginabas se trata de un híbrido enchufable con pila de combustible de hidrógeno. Y es que parece ser que el futuro son los coches de hidrógeno en... Continuar leyendo...

En un acto para la prensa celebrado hoy en Tokyo, Toyota Motor Corporation ha desvelado el diseño exterior y los precios del FCV, un modelo de pila de combustible presentado por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Tokyo 2013. Toyota lleva desde los años 80 estudiando este tipo de tecnología y ha llegado a a ofrecer en Estados Unidos y en Japón un par de modelos... Continuar leyendo...