Publicado por Diego Liarte el 23/04/2014 @ 09:00
Aunque hay pickups realmente horribles derivadas de coches normales, como del Skoda Felicia o el Ssang Yong Actyon, jamás a nadie se le ocurrió semejante tipo de coche proveniente de una marca como Mercedes. El coche que ves en las imágenes no es un coche salido de la factoría de Stuttgart, sino un diseño personalizado a través de un carrocero americano. Se partió de la base de un Mercedes 300... Continuar leyendo...
Publicado por Mario Rodrigo el 07/04/2014 @ 19:26
RM Auctions tiene algunos de los coches deportivos italianos más especiales y costosos de los años 50 y 60, que se van a subastar en Mónaco el 10 de mayo, pero actualmente el vehículo que tiene un mayor valor, se estima que esta entre los 4 y los 5,5 millones de euros, es un Maserati 450S con una procedencia muy interesante. Este Maserati, empezó su vida como un 350S de... Continuar leyendo...
Publicado por Agustín García el 05/02/2015 @ 13:00
El Honda NSX es uno de los deportivos japoneses más codiciados de todos los tiempos. Su gran puesta a punto junto con la configuración de motor central y tracción trasera le hizo ser uno de los deportivos más eficaces de la época. A esa gran puesta a punto contribuyó Ayrton Senna, que hizo varios cientos de kilómetros ayudando a los ingenieros de Honda a afinar el coche al milímetro. Ayrton... Continuar leyendo...
Publicado por Mario Rodrigo el 20/01/2014 @ 20:53
5.280.000 dolares (3.893.472 euros) es la friolera cantidad que se ha pagado este fin de semana, en una subasta en Scottsdale, por este McLaren F1 GTR “long-tail” con chasis numero “#021R”, perteneciente al equipo BMW Motorsport McLaren F1 GTR. Este coche, fue el primero de los “long-tail” o “cola-larga” en conseguir una victoria. Consiguieron el primer puesto en Hockenheim, Helsinki, Spa-Francochamps y Mugello en el año 1997, y terminó en... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 15/01/2014 @ 23:14
Seguramente tras ver esta foto te extrañes un poco, porque Ferrari jamás construyó un Testarossa descapotable. De hecho, este modelo que vemos fue construido por la propia Pinifarina con el consentimiento de Ferrari para Gianni Agnelli. Pero Pinifarina no fue el único que hizo un Testarossa descapotable, ya que muchas compañías en Estados Unidos se aficionaron a hacer conversiones de los modelos con techo rígido. Entre ellas destacan R. Straman... Continuar leyendo...