Versiones deportivas

Bentley sorprende a todos con el Continental más potente de la historia

Bentley hace ya unos años que cambió las reglas en el campo del máximo lujo por bandera. El Continental llegó hace años con la idea de ofrecer un producto que atrajese la atención de un público más joven, ¡vaya si lo consiguió! Este fue el comienzo de una saga que hasta hoy ha generado múltiples ventas y su consecuente aumento de la cifra de negocio. La exclusiva compañía comenzó a... Continuar leyendo...

Alfa Romeo Stelvio QV podría llegar a ser más rápido que un Porsche Cayenne Turbo S

Alfa Romeo nos da una de cal y otra de arena con la presentación al público del Alfa Romeo Stelvio en su versión QV. Por un lado, se puede deducir que la compañía ha caído en las redes de la moda de la producción de SUV´s pero al menos, lo hace por todo lo alto, presentando su versión más radical como ya hizo con el Giulia. Conocido es que a... Continuar leyendo...

Qué pasaría si Renault decidiese producir versiones radicales del Sandero y Duster

Hay países en los que Renault y Dacia combinan modelos usados por la matriz del grupo. Así pues, no es extraño ver Sandero, Duster o Lodgy con el logotipo del rombo en los mercados sudamericanos. Brasil está dentro de esta lista en los que la estrategia de Renault hace combinar gamas de ambas marcas. Es por ello que todas las imágenes que se detallan en el artículo tengan la presencia... Continuar leyendo...

Nuevo Alfa Romeo Giulia Veloce, te conformarás si no puedes comprar el QV de 510 CV

El Alfa Romeo Giulia entró este año con aspiraciones para derrotar a las berlinas que llevan años y años asentadas en el mercado. Mirando un poco a la competencia se puede ver cómo hay algo que no terminaba de cuajar, no poseía la casi obligaba versión deportiva si dejamos a un lado el brutal QV con motor de origen Ferrari. Hay quienes lo incluyen por inercia y otros que tienen... Continuar leyendo...

Jeep Grand Cherokee SRT contra una avioneta de acrobacias, ¿cuál crees que ganará?

SRT son las siglas que Jeep usa en sus modelos especiales. Simbolizan la potencia americana y da igual que estemos ante un SUV que nunca dará el máximo en circuito, tener estas tres letras en la parte trasera de la carrocería siempre gusta. Ahora bien, ¿quiere decir que no sean aptos para aprovechar su potencial en un conjunto de curvas en un trazado? Por supuesto que no, simplemente hay que... Continuar leyendo...

El Renault Clio R.S. 2016 va en serio al poder elegir entre tres tipos de chasis

Renault siempre ha demostrado su valía en la competición. La línea R.S. centrada en modelos deportivos y de competición no vive sus mejores momentos, de acuerdo. Ha pasado por un bache del que esperan salir muy pronto con el increíble Renault Sport R.S. 01, el vehículo en el que la compañía francesa tiene puestas todas sus esperanzas. La división deportiva de la firma del rombo ha estado centrada en la... Continuar leyendo...

Los Volvo S90 y V90 pierden su condición señorial para ganar en deportividad

Volvo, exceptuando modelos del preparador oficial Polestar y algunos míticos que pasaron por la línea de producción sueca, se suele concebir con seguridad y comodidad antes que por la deportividad. Sin embargo, el paquete R-Design ha mostrado en los últimos años una popularización por toda la gama que la firma con capital chino posee. Las versiones deportivas, hasta ahora, habían logrado colarse hasta en el segmento del SUV premium el... Continuar leyendo...

BMW M6 Celebration Edition Competition, perfecto para cumplir 100 años en la élite

A los japoneses les gustan los coches. Desde hace muchos años, a nivel nacional, disponen de grandes máquinas que demuestran su pasión por la velocidad y las altas prestaciones. Quizás, la pureza se vio más en la década de los noventa pero aún así, modelos como el Nissan 370Z, el GT-R o el futuro Honda NSX son algunos de los ejemplos. Ahora bien, no solo tienen predilección por los modelos... Continuar leyendo...

Abarth actualiza el 595, Turismo y Competizione, ¿seguirán mereciendo la pena?

Abarth, con el 500, volvió resurgir de sus cenizas de la mano del grupo FCA. Hasta de tres modelos han logrado crear una versión personalizada. Tras la ‘pelotilla’ le siguieron el Punto y ahora, en última instancia, el Abarth 124 Spider. Este último dispone de todo lo necesario para competir de tú a tú con las gamas más potentes del competidor por excelencia en el sector, el Mazda MX-5 o... Continuar leyendo...

Polestar mete miedo a las versiones deportivas germanas por medio de sus S60 y V60

Si alguien pensaba que los Volvo eran electrodomésticos con ruedas es porque ni han conocido modelos como el histórico 240 Turbo de hace treinta años ni la división deportiva de la compañía, Polestar. No goza del mismo respecto que otros preparadores oficiales pero no por ello deja de ser menos importante. Hace unos meses se conocía la noticia que mostraba un cambio en la política de preparadores oficiales y fabricantes.... Continuar leyendo...

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