Publicado por Oscar Almarza el 06/08/2015 @ 13:19
Para aquellos que no se estancan en lo que supone el actual ‘descafeinado’ campeonato de Formula 1, puede que se recuerde una prueba que causaba una expectación por lo increíble del paraje y la singularidad del trazado. Su nombre era Targa Florio y la prueba básicamente era un recorrido a lo largo de 72 kilómetros en los que habían más de 800 curvas de diferente ángulo. Fue un campeonato presente... Continuar leyendo...
Publicado por Oscar Almarza el 05/08/2015 @ 09:30
En Freno Motor nos encanta la potencia. Sabemos que no lo es todo a la hora de hacer una valoración de un vehículo, tal y como se puede ver en las nominaciones al mejor coche del año que viene. Sin embargo, creemos en el olor a rueda quemada y, por supuesto, en el estruendo de los motores V8, aunque somos conscientes de los estragos que está haciendo el downsizing. El... Continuar leyendo...
Publicado por Oscar Almarza el 02/08/2015 @ 19:01
Si unimos la marca Ferrari a la candidatura al mejor coche de 2016, hay que realizar una mención, el buen hacer en su última creación, el Ferrari 488 GTB. Sí, esta es la última joya de la factoría italiana y, por tanto, con muy poca presencia en el mercado de los superdeportivos. Pese a que ya se han comenzado a realizar las primeras entregas, las pocas unidades vendidas hace que... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 31/07/2015 @ 09:00
Petrolicious siempre nos trae de vez en cuando deliciosas piezas en forma de vídeo como la que os traemos hoy. Este vídeo está dedicado a uno de los clásicos más emblemáticos de toda Europa: el Alpine de Renault. No sabemos si algún día los galos volverán a hacer un Alpine de producción, pero mientras podamos disfrutar del auténtico en este tipo de vídeos tributo, estaremos más que servidos. En el... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 30/07/2015 @ 21:00
En Freno Motor os hablamos hace tiempo de la evolución de las luces en la historia del automóvil, desde las candelas hasta las OLED. Aunque ha sido un aspecto estancado durante décadas, donde los xenon y las halógenas campaban a sus anchas, en cuestión de cinco años hemos sido protagonistas de múltiples nuevas tecnologías y evoluciones de las mismas en el mundo de la iluminación: el LED, el matrix LED,... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 30/07/2015 @ 19:37
Hace unas semanas Audi presentó el nuevo A4. El más anticuado del trinomio alemán de berlinas del segmento D más famoso ahora es el recién llegado. Y Audi ha puesto toda la carne en el asador para que sea el mejor de su categoría en todos los aspectos, con numerosas innovaciones o funciones que lo convierten en el primer coche de su segmento en equiparlas. Hasta octubre no llegará a... Continuar leyendo...
Publicado por Diego Liarte el 29/07/2015 @ 18:30
Nürburgring es uno de los lugares de culto en el mundo del automóvil. Es un circuito tan completo y enigmático que durante años ha sido el territorio de pruebas de decenas de fabricantes de todo el mundo. Además de ser un circuito donde cualquiera puede entrar con su coche, allí las marcas afinan sus coches para ponerlos a prueba de todo tipo de situaciones, y también debido al sobreesfuerzo de... Continuar leyendo...
Publicado por Oscar Almarza el 27/07/2015 @ 13:18
Las empresas fabricantes del mundo del automóvil suelen gozar de unos márgenes considerables. A excepción, como no, de Bugatti, la cual generaba unas pérdidas considerables con la fabricación de cada uno de los Veyron. Por ello, tienen grandes cantidades de caja ociosas disponibles para invertir en mejorar sus procesos o los bienes finales. Además hay una tercera variable que cada vez más juega un papel más importante. Sí, estoy hablando... Continuar leyendo...
Publicado por Oscar Almarza el 27/07/2015 @ 09:00
El principal obstáculo a la hora de competir en un segmento como el de los superdeportivos es la concentración que hay en cuanto a marcas. Son fabricantes que poseen una extraordinaria historia y por tanto, tienen una capacidad atroz para emplear su know how en la creación de sus modelos actuales y futuros. Por tanto, puede decirse que es un mercado en el que para entrar y luchar, o se... Continuar leyendo...
Publicado por Oscar Almarza el 25/07/2015 @ 17:51
Si acostumbrados a los coches de hoy en día, independientemente del segmento al que pertenecen, nos montásemos en otro de unas décadas atrás, comprobaríamos realmente cómo se ha mejorado la tecnología con el paso del tiempo. Es evidente que antes de la expansión del coche privado, las marcas tenían mucho menos margen a la hora de hacer fuertes inversiones en mejorar los modelos que lanzaban al mercado. La industria no... Continuar leyendo...