Volkswagen New Midsize Coupé, conocemos la flamante actualización del Jetta

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Volkswagen New Midsize Coupe Concept

Volkswagen entra fuerte en Pekín este año, si hace unos días os enseñábamos los primeros bocetos de este concept, hoy os mostramos lo que será de este concepto traducido al mundo real.

Viendo este modelo imaginamos el futuro del Jetta, que encaja perfectamente en el perfil de los modelos más vendidos en el país donde se presenta, China. Sorprendentemente, en Estados Unidos, el Jetta es el modelo de Volkswagen que más se vende, incluso más que el Passat, que a simple vista tendríamos como favorito por ser la berlina más grande de la marca.

Volkswagen New Midsize Coupe Concept

Al Jetta le toca actualizarse y abandonar la antigua plataforma PQ35 que también utilizaba la anterior generación del Golf. Este nuevo Jetta incorporará la nueva plataforma MQB, que tan rentable le está siendo a Volkswagen, ya que, debido a su versatilidad, puede ser incorporada en modelos muy diferentes del grupo alemán.

Con una longitud de 4.597 mm, una altura de 1.422 mm y una anchura de 1.838 mm, este modelo es más corto que el Volkswagen Jetta, pero más ancho y bajo que por ejemplo el Volkswagen Passat. Por ser más corto que el actual Jetta, la firma alemana justifica la denominación Coupé que no solemos ver en modelos de cinco puertas. Debido a ser más corto que el actual Jetta, la capacidad del maletero disminuye 10 litros, quedándose en una cifra nada despreciable de 500 litros.

Volkswagen New Midsize Coupe Concept

Por último, por ahora se ha recurrido a un bloque gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros que cuenta con inyección directa y sobrealimentación. Los 220 caballos que produce son suficientes para alcanzar los 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 244 km/h. Gracias a una excelente caja de cambios DSG de 7 relaciones y a un peso inferior al del Jetta, el Volkswagen New Midsize Coupe se conforma con 6,4 litros para recorrer 100 kilómetros.

En lo relativo al diseño, es uno de los coches más atractivos que la marca ha presentado en los últimos años. Pero antes de adentrarnos más en valoraciones del diseño, debemos esperar a ver que aspecto tiene el modelo final de producción, que será el que realmente podremos comprar y ver en las versiones más accesibles que puede que decepcionen a alguno, pero teniendo en cuenta que lo que mejor sabe hacer Volkswagen es crear modelos que estéticamente no disgusten a nadie, probablemente no haya muchos decepcionados.

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