El próximo Salón del Automóvil de París me está sirviendo en estos días previos para repasar ciertos conceptos. Si ayer explicaba lo que era un restyling a propósito del lanzamiento de la versión 2015 del Ford C-MAX, hoy me veo en la obligación de aclarar lo que es un facelift. El “lavado de cara” no es otra cosa que un sinónimo de la palabra restyling. Pero como los fabricantes son muy suyos (y el Grupo Volkswagen lo es aún más), a los cambios leves de un año para otro los llaman facelift. En este artículo me voy a centrar en el facelift, en las novedades, de la variante más trepidante y deportiva del Volkswagen Polo: el GTI.
Novedades a nivel mecánico
Lo más destacable de este Polo GTI es la introducción de un nuevo motor 1.8 de 190 cv y 320 Nm de par motor, frente al anterior motor turbo 1.4 de 180 cv. De este modo, se radicaliza aún más la deportividad y el genio de este modelo que dado su escaso peso es todo un bólido de raza.
Las cifras son excepcionales y superan claramente las prestaciones del modelo anterior: gracias a este nuevo motor, que alcanza una velocidad máxima de 236 km/h (antes se quedaba en 228 km/h), el Polo GTI 2015 tarda 6,7 segundos en llegar a los 100 km/h (2 décimas menos que el 1.4).
En cuanto a la caja de cambios, Volkswagen ofrece dos posibilidades: la conocida transmisión de doble embrague DSG y una manual de seis velocidades, para aquellos que prefieren sacarle el máximo partido a la palanca de cambios.
Detalles del interior
Como se trata de un pequeño enlucido, los cambios estéticos son prácticamente imperceptibles. En el interior, tanto el volante como el panel de instrumentos y los mandos de la consola central presentan un nuevo diseño; mientras que en el exterior se han re-esculpido los parachoques y ahora se pueden pedir como opción los faros completos en tecnología LED.
—-
Aunque el modelo 2015 del Volkswagen Polo GTI se mantiene prácticamente sin alteraciones a nivel estético, las novedades en cuanto a motorización son muy importantes en este tipo de versiones deportivas. Por lo tanto, el aumento de 10 cv de potencia y de 70 Nm de par consiguen una notable mejoría en las prestaciones dinámicas, lo que hará las delicias de los conductores más exigentes.
<style type='text/css'>
#gallery-2 {
margin: auto;
}
#gallery-2 .gallery-item {
float: left;
margin-top: 10px;
text-align: center;
width: 16%;
}
#gallery-2 img {
border: 2px solid #cfcfcf;
}
#gallery-2 .gallery-caption {
margin-left: 0;
}
/* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
</style>
<div data-carousel-extra='{"blog_id":25,"permalink":"https:\/\/frenomotor.com\/volkswagen\/polo-gti-2015-nuevo-motor","likes_blog_id":60953049}' id='gallery-2' class='gallery galleryid-18190 gallery-columns-6 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18196" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-1-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18197" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-2-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18198" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-3-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18199" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-4-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18200" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5.jpg" data-orig-size="1600,1067" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-5-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18201" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-6-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><br style="clear: both" /><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18202" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-7-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl><dl class='gallery-item'>
<dt class='gallery-icon landscape'>
<a href='https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8.jpg'><img width="100" height="100" src="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Volksagen Polo GTI 2015, un nuevo motor para un vehículo trepidante y radical" srcset="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-100x100.jpg 100w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-50x50.jpg 50w, https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-118x118.jpg 118w" sizes="(max-width: 100px) 100vw, 100px" data-attachment-id="18203" data-orig-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8.jpg" data-orig-size="1200,800" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="Volkswagen Polo GTI" data-image-description="" data-medium-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-400x266.jpg" data-large-file="https://frenomotor.com/files/2014/09/polo-gti-8-700x466.jpg" /></a>
</dt></dl>
<br style='clear: both' />
</div>
Más que interesante el aumento de cilindrada, esos 70 Nm de par serán muy interesantes en cifras de recuperación, y sobre todo, seguro que mucho más agradable de usar a diario.
Una verdadera bestia este Polo GTI, Alberto.
[…] más de un mes se presentó en el Salón de París el Volkswagen Polo GTI, y se anunció que pronto saldría a la venta. Pues bien, ese día ha llegado, y ya está […]