Tras haberlo conocido bien a fondo, por fin tenemos en nuestros concesionarios al nuevo Volkswagen Passat, la berlina por excelencia de la marca alemana que poco a poco va incorporando versiones y motorizaciones para ofrecer al cliente una amplia gama que en nuestro país partirá desde los 26.510 euros.
El comprador del Passat podrá elegir entre una oferta mecánica compuesta en su totalidad por 10 motores, tanto en versiones de gasolina TSI como en versiones diésel TDI, y que oscilarán entre un margen de potencias que se inicia en los 120 caballos y culmina en los 280 caballos. De todos ellos, destacan el bloque de gasolina de 150 caballos con desconexión de cilindros, y el nuevo bloque diésel 2.0 TDI biturbo de 240 caballos.
Además, al margen de tal amplia oferta, destaca también la incorporación por primera vez en la historia del Passat de una versión híbrida enchufable denominada Passat GTE, que en su conjunto ofrece una potencia de 218 caballos y que permite rodar en modo totalmente eléctrico con una autonomía de 50 km.
Como era de esperar, todos lo motores vienen equipadas con el sistema Star/Stop y el modo de recuperación de la energía de frenado, lo que supone una reducción del 20% en los consumos y de emisiones de CO2 si las comparamos con las de su predecesor.
Por su parte, como ocurría con la versión anterior, el nuevo Passat estará disponible con tres líneas de equipamiento diferentes: Edition, Advance, y Sport, a los que seguramente habrá que añadir una futura versión R-Line que en teoría debería estar disponible a principios del año próximo.
El acabado más básico será el Edition, que de por sí ya viene bastante bien equipado, con elementos como las llantas de 16 pulgadas, faros traseros LED, volante multifunción de cuero, control de crucero, reposabrazos central con compartimento para objetos, arranque del motor por botón, sistema detector de fatiga, sistema de frenado anticolisiones múltiples, indicador del control de la presión de las ruedas, el sistema de radio con pantalla táctil de 5 pulgadas, la pantalla multifuncional, luz de conducción diurna, asistente de arranque en pendientes, freno de estacionamiento electrónico con función “Auto-Hold”, y climatizador.
El siguiente acabado será el Advance al que habría que sumar el sistema de emergencia de frenada para la ciudad, climatizador de tres zonas, o sensor de lluvia.
Y por último, el acabado tope será el Sport, que contará con iluminación LED, cuadro de instrumentos totalmente digital, y materiales de cuero y alcántara.
Como ya sabíamos, el Passat estará disponible con dos carrocerías diferentes, la clásica berlina y una versión de carrocería familiar denominada Variant que, según versiones, tendrá un sobreprecio que estará entre los 1.500 y los 1.800 euros respecto a la versión berlina. A continuación os dejamos detallados los precios de todas las versiones dejando al margen los posibles descuentos que la marca pueda ofrecer y los 1.000 euros del plan PIVE.
Volkswagen Passat
- Passat 1.4 TSI 125 CV Edition:26.510 euros
- Passat 1.6 TDI 120 CV Edition: 27.790 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Edition: 30.200 euros
- Passat 1.4 TSI ACT 150 CV Advance: 29.160 euros
- Passat 1.6 TDI 120 CV Advance: 29.940 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Advance: 32.350 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Advance DSG: 34.830 euros
- Passat 1.4 TSI ACT 150 CV Sport: 31.250 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Sport: 34.440 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Sport DSG: 36.920 euros
- Passat 2.0 TDI 240 CV Sport DSG 4Motion: 45.230 euros
Volkswagen Passat Variant
- Passat 1.4 TSI 125 CV Edition: 28.190 euros
- Passat 1.6 TDI 120 CV Edition: 29.400 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Edition: 31.820 euros
- Passat 1.4 TSI ACT 150 CV Advance: 30.590 euros
- Passat 1.6 TDI 120 CV Advance: 31.370 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Advance: 33.780 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Advance DSG: 36.270 euros
- Passat 1.4 TSI ACT 150 CV Sport: 32.900 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Sport: 36.100 euros
- Passat 2.0 TDI 150 CV Sport DSG: 40.090 euros
- Passat 2.0 TDI 240 CV Sport DSG 4Motion: 46.950 euros
